TGP estimó que la reparación de los ductos de Camisea se completaría el 14 de marzo
La escasez de gas natural que ha obligado al gobierno a declarar en emergencia el suministro de este combustible podría resolverse el 14 de marzo, de acuerdo con la empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP), que opera los ductos que llevan gas natural y sus líquidos desde Camisea hasta la costa.
Enrique Martínez, gerente senior de nuevos negocios y relaciones institucionales de TGP, declaró al Diario El Comercio que la compañía estima que los 14 días de emergencia declarada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) serían suficientes para extinguir las llamas que actualmente se registran en el kilómetro 43 del ducto y reemplazar las partes afectadas por la deflagración que se registró el domingo.
Martínez dijo que la compañía está dedicando todos sus esfuerzos y recursos para cumplir con la fecha estimada inicialmente y que están trabajando en medidas alternativas para reducir ese plazo de 14 días. Explicó, sin embargo, que “eso depende mucho de la disponibilidad de facilidades logísticas, como la disponibilidad de helicópteros”.
Martínez afirmó que el martes empezaron a transportar equipos y tuberías a la zona y agregó, textualmente, que “es importante mencionar que la zona es de muy difícil acceso. Solamente se puede acceder en helicóptero y el área de aterrizaje es muy limitada”.
El ejecutivo de TGP detalló que aún no conocen el motivo de la deflagración que ha dañado los dos ductos del gas de Camisea, el que transporta el gas y el que transporta los líquidos de gas natural que son transformados luego en GLP o Gas Licuado de Petróleo, el gas que usamos en los balones en casa, por Pluspetrol en su planta en Pisco.
Precisamente, Pluspetrol confirmó que ha suspendido la producción de GLP en su planta de Pisco y que el domingo cerró sus válvulas para que TGP pueda realizar intervenciones de manera segura en sus ductos.
¿Qué tan grave es la escasez de gas natural? La directora general de Hidrocarburos del Minem, María Peñaloza, explicó a RPP que el mercado interno demanda 670 millones de pies cúbicos de gas natural al día, pero que ahora solo hay disponibles 70 millones de pies cúbicos diarios debido al daño en la infraestructura.
Durante esta emergencia, solo se está priorizando el suministro de gas natural para los usuarios residenciales, comerciales y servicios esenciales, como los buses del Metropolitano y corredores que solo pueden usar gas natural vehicular (GNV).
El resto de vehículos que operan con GNV deberán empezar a usar gasolinas durante esta emergencia y las industrias deberán migrar temporalmente al uso de diésel y GLP, según el Ministerio de Energía y Minas.
Sobre esto, tanto la Sociedad Nacional de Industrias como la Sociedad Peruana de Hidrocarburos pidieron al gobierno que emita una norma que permita, de manera extraordinaria y transitoria, que las industrias utilicen fuentes alternativas de energía como GLP, diésel u otras opciones disponibles, mientras se restablece plenamente el suministro de gas natural, pues 1000 empresas entre medianas y grandes han tenido que paralizar sus operaciones por la falta de este combustible.
Otro problema que ha generado el alto precio de las gasolinas, es que algunos conductores con vehículos a gas natural han optado por el GLP y se han registrado varios casos de incendios en automóviles según RPP pues estos combustibles manejan distintos niveles de presión.
Pero el GLP también está subiendo de precio, pues la mayor demanda y los problemas para la producción han hecho que en algunos grifos del norte del país haya llegado a S/ 10 por galón, según RPP.
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