El gobierno aprobó destinar S/ 105 millones a un subsidio de S/ 4 por galón de diésel
A través de un decreto de urgencia publicado este sábado, el gobierno inició la implementación de un subsidio extraordinario enfocado en los transportistas de carga y pasajeros a nivel nacional que les permitirá ahorrar S/ 4 por cada galón de diésel que adquieran, tal como anunciaron el viernes el ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba y la presidenta Keiko Fujimori.
La decisión del gobierno ha sido abandonar su intención inicial de reactivar el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, que reduciría los precios para todos los consumidores de combustibles, y enfocar los recursos públicos en dar este beneficio exclusivamente a las empresas de transporte público masivo y de mercancías que operan de manera formal.
El decreto de urgencia 07-2026 ha aprobado la creación de dos mecanismos de estabilidad del transporte, uno que se actuará a nivel nacional y otro enfocado en Lima Metropolitana y el Callao. Ambos tienen una vigencia de tres meses y serán administrados por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
En líneas generales, lo que se establece es que las empresas formales con registros vigentes deberán presentar sus comprobantes de pago electrónicos correspondientes a sus compras de diésel y se les reembolsará S/ 4 por cada galón adquirido a través de depósitos directos en sus cuentas bancarias en el Banco de la Nación. En el caso de las empresas de Lima y Callao, el subsidio se pagará de acuerdo a los kilómetros recorridos.
¿Por qué no se optó por reactivar el Fondo de Estabilización? María Julia Aybar, presidenta del Comité de Hidrocarburos de la SNMPE, explicó al Diario El Comercio que su reactivación solo sería posible si el Gobierno cancela la deuda que ha contraído con las empresas por este mecanismo, que asciende a S/ 990 millones y si se realizan algunos ajustes para mejorar su eficiencia.
Por su parte, Cuba dijo que se controlará que solo las empresas de transporte formal accedan a este beneficio y que eso será posible porque ellas y sus vehículos están empadronados. Sin embargo, esto representa un especial reto en la selva, pues el gobierno busca que este subsidio también llegue a los mototaxistas y a los transportistas fluviales, que no están empadronados. Lo que ha anunciado el titular del MEF es que se ha iniciado la construcción de un registro con apoyo de las municipalidades y el SOAT para integrarlos al beneficio en un plazo aproximado de dos semanas.
El decreto de urgencia también aprueba topes para los recursos que se podrán utilizar para este subsidio, que busca reducir el impacto para los transportistas formales del incremento del costo de los combustibles generado por la guerra en el Medio Oriente y evitar que continúen las medidas de fuerza iniciadas por este sector en diversas zonas del país.
En el caso del mecanismo para Lima y Callao, se están destinando S/ 45 millones y para el subsidio a nivel nacional S/ 60 millones, haciendo un total de S/ 105 millones.
