Gobierno aprueba subsidio para transportistas luego de que gremios amenazaran con paro
El Gobierno de José María Balcázar decidió aprobar un nuevo subsidio temporal para los transportistas urbanos, interprovinciales y de carga pesada para cubrir parte del costo del diésel, en un contexto de incremento del precio de los combustibles y la amenaza de un paro nacional indefinido.
El premier Luis Arroyo anunció que el Ejecutivo aprobó en sesión del Consejo de Ministros un decreto de urgencia para entregar un apoyo económico equivalente a S/ 4 por galón de diésel B5 y B20 a los transportistas formales durante los próximos dos meses.
Lo que dijo Arroyo, textualmente, es lo siguiente: “se ha aprobado un decreto de urgencia para otorgar un subsidio económico a los transportistas ante el incremento del precio del combustible”.
El líder del gabinete detalló que el beneficio estará dirigido a empresas y transportistas formales de Lima, Callao y diversas regiones del país que cuenten con autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes y que el costo total de esta medida será de S/ 33,8 millones.
Esta ayuda económica por dos meses se ha aprobado un día después de que un grupo de gremios de transporte urbano, interprovincial y de carga pesada anunciaran un paro nacional desde la medianoche del martes 2 de junio. El motivo detrás del paro afirmaron, es que el gobierno había incumplido una serie de compromisos que había asumido como implementar un subsidio de S/4 por cada galón de diesel, que se implementaría mediante la devolución del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a los transportistas, así como la entrega de créditos similares a Reactiva y facilidades tributarias.
Los transportistas que deseen acceder al subsidio deberán contar con autorización y habilitación vehicular vigente emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), gobiernos regionales o municipalidades provinciales; tener RUC en estado activo y condición de habido y sustentar las compras mediante comprobantes de pago electrónicos de proveedores inscritos en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.
Con este subsidio, el Ejecutivo busca reducir parcialmente el impacto del encarecimiento del diésel sobre los transportistas y evitar que se sigan incrementando los costos del transporte de personas y carga, pues estos terminan traduciéndose en alzas de otros productos de la canasta básica.
Sin embargo, pese a que la medida está diseñada como temporal y debería durar solo dos meses, es fácil imaginar que, si no se reducen drásticamente los precios del diesel en ese plazo, el subsidio tendría que renovarse o se desatarían, nuevamente, amenazas de paralizaciones del transporte de carga y pasajeros a nivel nacional.
