El suministro de gas natural se reanudó el fin de semana

La reparación del ducto de gas de Camisea fue completada en el tiempo inicialmente previsto y el abastecimiento a vehículos e industrias de gas natural se restableció el fin de semana, con lo cual podemos dar por cerrada la crisis energética que se inició el 1 de marzo tras la ruptura de la tubería que transporta este combustible desde Camisea hasta la costa peruana. Sin embargo, las consecuencias del racionamiento de gas natural en la economía peruana se seguirán sintiendo. 

El presidente José María Balcázar confirmó el viernes que Transportadora de Gas del Perú (TGP) había culminado los trabajos de reparación a las 10:41 pm del jueves, y tanto el ducto de gas como el de líquidos habían quedado completamente reparados, 12 días después de la deflagración ocurrida en el kilómetro 43 de esa tubería. 

Cálidda, la empresa que distribuye el gas natural en Lima y Callao, informó que el suministro de Gas Natural Vehicular o GNV se había reanudado desde las 10:00 a.m. del viernes para los conductores de vehículos livianos, que incluyen taxis, cousters y mototaxis, y que dicho servicio había quedado restablecido al 100% y sin restricciones en todas las estaciones de servicio.

Respecto a las industrias, que tampoco habían podido acceder a gas natural desde el 1 de marzo, Cálidda adelantó que el viernes iba a continuar la rehabilitación progresiva del suministro para las industrias reguladas, que consumen hasta 30,000 metros cúbicos de gas por día y que las grandes industrias, las que consumen más de 30,000 m3 por día, iban a ser reconectadas entre la tarde del viernes y la mañana del sábado 14, día en el que las empresas generadoras eléctricas también iban a disponer nuevamente del 100% del servicio.

Recordemos que tras la ruptura del ducto el 1 de marzo, el gobierno declaró en emergencia por 14 días el abastecimiento de gas natural y ordenó que solo se abasteciera de este combustible a los usuarios residenciales, comercios y servicios esenciales, como el transporte público masivo que depende exclusivamente del gas natural. Tanto los vehículos de carga como los particulares y taxis tuvieron que optar por otros combustibles de mayor costo como el diesel o la gasolina, y que han subido de precio por el ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán, por lo que se prevé que la inflación de marzo, el incremento de los precios, se encuentre en uno de los niveles mensuales más altos registrados en los últimos años. 

Otro efecto del racionamiento de gas natural será el menor crecimiento de marzo. BBVA Research ajustó su proyección de crecimiento para este año de 3,1% a 2,9%, debido al conflicto en el Medio Oriente y a elementos internos como la crisis del gas natural y el Fenómeno El Niño.

Solo el desabastecimiento de gas tendría un impacto importante en marzo. Hugo Perea, economista jefe del BBVA Research, estimó que, si miramos el tercer mes del año, la economía crecerá 1,8 puntos porcentuales menos de lo previsto, es decir, 0,2 puntos porcentuales menos en el año, según el diario El Comercio. Explicó que este efecto no se limita a una menor producción de hidrocarburos, sino también a restricciones en la actividad de otros segmentos, como la industria. 

¿Qué pasará con el GLP, el gas licuado de petróleo que no se ha podido producir a partir de los líquidos del gas? Arturo Vásquez, exviceministro de Energía y socio Senior en Gerens, explicó a El Comercio que la cadena de líquidos tomará más tiempo en restablecerse, y  que el flujo habitual de GLP, como el que se tenía antes de la contingencia, recién se alcanzaría en unas semanas.

Las causas de la ruptura del ducto, sin embargo, siguen siendo desconocidas. Según el ministro de Energía, Ángelo Alfaro, Osinergmin publicará en los próximos días un informe que revelará qué sucedió y si caben sanciones contra la empresa TGP, que opera esta infraestructura.

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